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|
|
蓝擎WP12国III/国IV,WP10/WP6/WP4国III卡车用柴油机型谱表
|
|
蓝擎WP12国Ⅲ、国IV卡车用柴油机
|
|
发动机型号
|
单 位
|
WP12国Ⅲ、国IV机
|
|
|
|
WP12.270
|
WP12.290
|
WP12.330
|
WP12.375
|
WP12.400
|
WP12.440
|
WP12.480
|
|
发动机型式
|
—
|
水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
|
|
|
L
|
11.596
|
|
缸径×行程
|
mm
|
126×155
|
|
气缸数
|
—
|
6
|
|
每缸气门数
|
—
|
4
|
|
喷油装置
|
—
|
电控高压共轨
|
|
额定功率
|
kW(PS)
|
199(270)
|
213(290)
|
243(330)
|
276(375)
|
294(400)
|
323(440)
|
353(480)
|
|
最大扭矩
|
N.m
|
1190
|
1270
|
1450
|
1630
|
1780
|
1920
|
1970
|
|
额定转速
|
r/min
|
2100
|
|
最大扭矩转速
|
r/min
|
1200—1500
|
|
排放水平
|
—
|
国Ⅲ、国IV
|
|
额定功率是BSFC
|
g/kW.h
|
≦205
|
|
最低满负荷BSFC(在最大扭矩范围内)
|
g/kW.h
|
≦182
|
|
冷启动—不使用冷起动装置
|
℃
|
—15
|
|
冷启动—使用冷起动装置
|
℃
|
—40
|
|
烟 度
|
不透光度
|
20秒怠速≦15%
|
|
1米噪音
|
dB（A）
|
<98
|
|
B10寿命
|
㎞
|
≧1200,000
|
|
最低空载转速(怠速)
|
r/min
|
600±50
|
|
使用海拔高度限
|
m
|
5000
|
|
旋转方向（从输出端看）
|
—
|
逆时针
|
|
发动机净重
|
kg
|
1050
|
外形尺寸(带风扇)
(长×宽×高)
|
mm
|
1611×817×1094
|
|
蓝擎WP12国Ⅲ、国IV卡车用柴油机
|
|
发动机型号
|
单 位
|
WP12国Ⅲ、国IV机
|
|
|
|
WP12.270N
|
WP12.300N
|
WP12.336N
|
WP12.375N
|
WP12.400N
|
WP12.430N
|
WP12.460N
|
|
发动机型式
|
—
|
水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
|
|
排量
|
L
|
11.596
|
|
缸径×行程
|
mm
|
126×155
|
|
气缸数
|
—
|
6
|
|
每缸气门数
|
—
|
4
|
|
喷油装置
|
—
|
电控高压共轨
|
|
额定功率
|
kW(PS)
|
199(270)
|
221(300)
|
247(336)
|
276(375)
|
294(400)
|
316(430)
|
338(460)
|
|
最大扭矩
|
N.m
|
1300
|
1440
|
1600
|
1800
|
1920
|
2060
|
2110
|
|
额定转速
|
r/min
|
1900
|
|
最大扭矩转速
|
r/min
|
1000—1400
|
|
排放水平
|
—
|
国Ⅲ、国IV
|
|
额定功率是BSFC
|
g/kW.h
|
≦205
|
|
最低满负荷BSFC(在最大扭矩范围内)
|
g/kW.h
|
≦185
|
≦182
|
|
冷启动—不使用冷起动装置
|
℃
|
—15
|
|
冷启动—使用冷起动装置
|
℃
|
—40
|
|
烟 度
|
不透光度
|
20秒怠速≦15%
|
|
1米噪音
|
dB（A）
|
<97
|
|
B10寿命
|
㎞
|
≧1200,000
|
|
最低空载转速(怠速)
|
r/min
|
600±50
|
|
使用海拔高度限
|
m
|
5000
|
|
旋转方向（从输出端看）
|
—
|
逆时针
|
|
发动机净重
|
kg
|
1050
|
|
外形尺寸(带风扇)（长×宽×高）
|
mm
|
1611×817×1094
|
|
WP10系列国III卡车用柴油机-2200rpm
|
|
发动机型号
|
单 位
|
WP10国III机
|
|
WP10.240
|
WP10.270
|
WP10.290
|
WP10.336
|
WP10.375
|
|
发动机型式
|
—
|
水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
|
|
排量
|
L
|
9.726
|
|
缸径×行程
|
mm
|
126×130
|
|
气缸数
|
—
|
6
|
|
每缸气门数
|
—
|
2
|
|
喷油装置
|
—
|
共轨
|
|
额定功率
|
kW(PS)
|
175(240)
|
199(270)
|
213(290)
|
247(336)
|
276(375)
|
|
额定转速
|
N.m
|
2200
|
|
最大扭矩
|
r/min
|
1000
|
1100
|
1160
|
1250
|
1460
|
|
最大扭矩转速
|
r/min
|
1200—1600
|
|
排放水平
|
—
|
国III
|
|
额定功率是BSFC
|
g/kw.h
|
≦217
|
≦225
|
|
最低满负荷BSFC(在最大扭矩范围内)
|
g/kw.h
|
≦196
|
≦200
|
|
冷启动—不使用冷起动装置
|
℃
|
—15
|
|
冷启动—使用冷起动装置
|
℃
|
—40
|
|
冒白烟
|
不透光度
|
20秒怠速≦15%
|
|
1米噪音
|
dB(A)
|
<104
|
|
B10寿命
|
㎞
|
≧1200,000
|
|
最低空载转速(怠速)
|
R/min
|
600±50
|
|
使用海拔高度限
|
M
|
5000
|
|
旋转方向（从输出端看）
|
—
|
逆时针
|
|
发动机净重
|
kg
|
875
|
|
外形尺寸（长×宽×高）
|
mm
|
1525×730×1063
|
|
WP10系列国III卡车用柴油机-1900rpm
|
|
发动机型号
|
单 位
|
WP10国III机
|
|
WP10.240N
|
WP10.270N
|
WP10.300N
|
WP10.336N
|
|
发动机型式
|
—
|
水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
|
|
排量
|
L
|
9.726
|
|
缸径×行程
|
mm
|
126×130
|
|
气缸数
|
—
|
6
|
|
每缸气门数
|
—
|
2
|
|
喷油装置
|
—
|
共轨
|
|
额定功率
|
kW(PS)
|
175(240)
|
199(270)
|
221(300)
|
247(336)
|
|
额定转速
|
N.m
|
1900
|
|
最大扭矩
|
r/min
|
1150
|
1270
|
1390
|
1500
|
|
最大扭矩转速
|
r/min
|
1200—1500
|
1350—1500
|
|
排放水平
|
—
|
国III
|
|
额定功率是BSFC
|
g/kw.h
|
≦217
|
|
最低满负荷BSFC(在最大扭矩范围内)
|
g/kw.h
|
≦196
|
|
冷启动—不使用冷起动装置
|
℃
|
—15
|
|
冷启动—使用冷起动装置
|
℃
|
—40
|
|
冒白烟
|
不透光度
|
20秒怠速≦15%
|
|
1米噪音
|
dB(A)
|
<104
|
|
B10寿命
|
㎞
|
≧1200,000
|
|
最低空载转速(怠速)
|
R/min
|
600±50
|
|
使用海拔高度限
|
M
|
5000
|
|
旋转方向（从输出端看）
|
—
|
逆时针
|
|
发动机净重
|
kg
|
875
|
|
外形尺寸（长×宽×高）
|
mm
|
1525×730×1063
|
|
蓝擎WP6国III卡车用柴油机
|
|
发动机型号
|
单位
|
WP6.210
|
WP6.240
|
|
型式
|
-
|
四冲程、水冷、直列立式、直接喷射、湿式气缸套
|
|
缸径/行程
|
-
|
105×120
|
|
排量
|
mm
|
6.23
|
|
额定功率
|
L
|
155
|
176
|
|
额定转速
|
kw
|
2300
|
2500
|
|
最大扭矩
|
r/min
|
750
|
800
|
|
最大扭矩转速
|
Nm
|
1400～1600
|
|
排放水平
|
r/min
|
国Ⅲ
|
|
净重
|
-kg
|
620±50
|
|
外形尺寸(长x宽x高)
|
mm
|
1256×572×970
|
|
WP4系列国Ⅲ柴油机
|
|
发动机型号
|
单位
|
WP4.150
|
WP4.165
|
WP4.180
|
|
型式
|
-
|
增压中冷、电控高压共轨
|
增压中冷、电控高压共轨
|
增压中冷、电控高压共轨
|
|
缸径/行程
|
mm
|
105×130
|
|
排量
|
L
|
4.5
|
|
额定功率
|
kW
|
110
|
120
|
132
|
|
额定转速
|
r/min
|
2300
|
2300
|
2300
|
|
最大扭矩
|
Nm
|
550
|
600
|
650
|
|
最大扭矩转速
|
r/min
|
1200-1600
|
1200-1600
|
1200-1600
|
|
最低燃油耗
|
g/kW.h
|
≦190
|
|
1米噪音
|
dB
|
97
|
|
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内容编辑
